k1体育官网在去年的广州车展上，东风日产释放了一个重磅炸弹，不仅曝光了自己的品牌最新计划，还首发亮相了全新中大型SUV——东风日产探陆PATHFINDER，值得注意的是，东风日产探陆在一经亮相后，就瞬间吸引了众多媒体和消费者的目光。而作为东风日产的最新旗舰SUV，它的出现不仅为消费者带来了惊喜，更填补了东风日产在三排中大型SUV的空缺。
日前，由于东风日产探陆PATHFINDER的价格被提前泄露，作为东风日产的最新旗舰SUV——探陆（PATHFINDER）在2024年1月18日连夜开启预售，新车先期推出3款配置，预售价区间为23.98-27.98万元。据悉，该车将在2024年第一季度正式上市。与此同时，官方还推出了众多诚意优惠政策，其中包括：在预售期间下定新车，即可享受，3000至高可抵30000十倍膨胀的购车补贴、无条件享受限时3000抵20000现金膨胀礼优惠、不限车型品牌享置换补贴10000元现金、老友享专属全险礼遇、1年期0息12万、5年超长低息及至高3000元诚意减免金（500/期）无套路限时购车权益。不得不说，此次官方给于的超值优惠真的是诚意满满。
那么问题来了，作为东风日产的最新旗舰SUV，它的实力究竟如何？它能成为中国大家庭的全新选择吗？
在外观造型方面，东风日产探陆非常符合当下国人的审美，其采用了最新的家族式前脸，大尺寸前格栅内部加入多条横向镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯组融为一体，让这款车看上去十分高级豪华。同时，其下方采用三段式进气口设计，也增加了整车的运动氛围。
而相较于前脸的高级豪华感，东风日产探陆车身侧面的造型则显得稳重些，车身的腰线从前灯组处一直贯穿至尾灯组，搭配下方前后轮眉凸起的线条，让整体车身型面显得凹凸有致。当然，作为一款高标准的家用大车，自然在要在「大」方面去做文章，东风日产探陆承袭了北美原版的8座大空间，并为中国用户设计了更宽适的大6座布局；是目前日系唯一6座大家庭旗舰SUV，在车身「三围」尺寸方面，新车长宽高分别为5130/1981/1767（1774）mm，轴距2900mm。同时新车还提供7座车型可选，4种空间组合模式灵活多变，满足不同用户需求。
尾部设计方面，该车采用了常规的贯穿一体式设计，整体的造型狭长。值得一提的是，在尾灯的中央位置，新车还加入了黑色饰板以及品牌LOGO，同时，新车将PATHFINDER字母居中排列在品牌LOGO的下方，这几个元素整合在一起，使得整体尾部非常具有层次感。值得注意的是，新车的排气采用了隐藏式布局，从整体视觉效果方面来看，要更加协调些。
我们都知道，国人喜大是一个不争的事实，在空间尺寸方面，东风日产探陆基于NEO-DAQI 新大气美学打造，专为中国大家庭量身定制，将舒适座舱作为核心要素之一，而得益于超大车身尺寸，东风日产探陆拥有5.1m全尺寸大三排旗舰级空间，为大家庭带来越级的舒适体验。
此外，对于多人口大家庭而言，日常城市通勤和近郊出游是常有的事，因此全家能舒适出行，也是一款好车的重要考量标准。
毕竟大中型SUV的第三排乘坐空间常常是消费者所关心的重点，这是为什么呢？这是因为，大多数大中型SUV的第三排座椅空间拘束感实在是太压抑了，缩手缩脚的不舒服；其次，每次上下车也是需要「爬」着进出，十分的不方便，换做是你，这一排座椅究竟给谁去坐呢？父母、妻儿、还是一同出行的朋友呢？相信换做是谁，谁也不愿意做这道「选择题」吧！如此一来，也致使很多消费者在购买后，不愿意启用第三排座椅。
那么，在面对消费者「爱恨交织」的第三排座椅，东风日产探陆是如何去做的呢？首先，在面对「爬」着进出的「尴尬」，东风日产探陆可以让乘客在二排和三排之间进出自如。要知道东风日产探陆拥有独有的全尺寸大三排旗舰级空间。其238mm宽的人性化中央通道，可以让用户上下车更加轻松便捷，避免用户采用「爬」着进去的尴尬。此外，1473mm的同级最宽第三排，即便是成年人也能丝滑进入，躺在第三排；加上同级独有的第三排「一键进出」功能，给予了用户更多活动空间，丝毫不用担心孩子争先恐后上车被绊倒。更为重要的是，相较于不少SUV第三排的「小板凳」，东风日产探陆还拥有295mm的第三排坐垫高度，对比同级也能带来更高坐姿和更开阔视野。
除了空间够大之外，整体座舱的舒适感，对于大家庭来说也是不可或缺的一部分。尤其是小孩肌肤较为娇嫩，更需要呵护到位，东风日产探陆二排独立航空椅专门采用了仅10%的成材率亲肤NAPPA真皮材质打造，档次感更强，同时手感细腻，久坐不闷。
与此同时，考虑到不同家人对温度的敏感程度，东风日产探陆还贴心配备了加热通风功能。加上全维降噪静音科技，使得消费者随时随地享受到BOSE定制版高保线扬声器音响系统带来置身于音乐会般的视听盛宴。
至于消费者关心的储物空间方面，东风日产探陆同样也是可圈可点，其整车拥有24处多功能人性化储物空间和超大容积行李箱，哪怕是露营需要用到的装备、孩子的玩具、老爸钓鱼的渔具都可以满足不同家庭出行的各种需求。不仅如此，东风日产探陆还拥有超级大三排、第三排放倒、二三排放倒和二三排同边各放倒一个座椅四种空间组合模式，如同玩转空间魔法，让空间利用率得到最大发挥。
当然，除了宽敞的空间，东风日产探陆还拥有高品质的配置，新车采用了12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸高清中控屏的双联屏设计，如此的设计不仅符合当下流行的审美需求，同时也展现出不错的科技感。其大屏内部还搭载了Nissan Connect超智联2.0智能互联系统，内部功能方面，当下基本的影音娱乐功能也是基本配齐，包括爱奇艺、酷狗音乐、车载听书以及车载KTV都没有缺席，足够满足当下用户的用车需求。
此外，像ANC智能主动降噪系统、电子档把、电动尾门、无钥匙进入系统、第三排一键进出功能、离开自动落锁等一系列实用功能，都实现了入门即标配，诚意相当到位。另外，值得注意的是，东风日产探陆四驱智驾版则在上述基础上，还增配了增强版ProPILOT 超智驾、EYE-MAX通览式全景天窗、真皮座椅等奢享配置，毫不夸张地说，这些配备在展现出科技感的同时，将诚意值直接拉满。
至于消费者关心的安全层面，东风日产探陆配备了9气囊全域安全配置、同级唯一全系标配后排侧气囊。同时，还搭载了包括同级领先增强版ProPILOT超智驾系统及ELA紧急车道辅助系统、EAPM油门误踩纠正、IFCW超视距碰撞预警等16项领先智能主动科技。更为值得一提的是，东风日产探陆高集尘及抗过敏功能的增强型空气滤清器，还可以为用户提供全方位安全保障与健康空气；不得不说，东风日产探陆在主动安全和被动安全方面都做好了充足的准备。
在动力方面，作为目前东风日产的旗舰SUV，在动力系统上东风日产探陆丝毫不含糊，只不过和海外版搭载3.5升V6发动机不同，东风日产探陆在国内推出的是2.0T+9AT的动力，和英菲尼迪QX60同源，动力参数也一样，其最大马力直接来到了252匹，峰值扭矩更是达到了376牛米，与之匹配的是全新9AT变速箱，如此的动力组合在既保证充沛动力的同时，又实现了燃油经济性的平衡。此外，东风日产探陆在底盘方面依旧采用的是城市SUV常见的适时四驱系统，多数情况下以前驱为主，四驱时后轮理论上最大可以获得50%的动力，提供了全地形六模式的四驱选项，包括了自动，经济，运动，沙地，泥地和雪地等模式。
作为拥有「技术日产」称号的合资老牌车企，东风日产将探陆正式开启预售，不仅为消费者带来了惊喜，更填补了东风日产在三排中大型SUV的空缺。而单从产品力方面来看，东风日产探陆无论是在尺寸、配置、动力方面都拥有着充足的战斗力，在价格方面同样极具竞争力，虽然目前仅仅是预售价格，但是凹凸君相信，待3月份正式上市价格释出时，必定还会给到消费者更多的惊喜，就让我们拭目以待吧！
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